Top gearbox kereta auto Secrets
Top gearbox kereta auto Secrets
Blog Article
Ia berfungsi untuk mengawal tork dan kelajuan, termasuk sistem klac kereta, yang pada gilirannya memberi impak besar kepada keselamatan pemandu dan penumpang semasa perjalanan.
Salah satu tanda kerosakan yang biasa adalah enjin mengaum sebelum penukaran equipment, memberi amaran awal mengenai masalah pada sensor kelajuan.
Ini adalah satu isu yang mempunyai perbalahan. Harga minyak yang sekejap turun dan sekejap naik memaksa ramai orang untuk berjimat cermat dalam penggunaan petrol.
Jadi bagi mengelakkan ia daripada berlaku, anda perlu sentiasa peka dan mengenal pasti tanda-tanda yang akan ‘membawa’ kepada kerosakan pada gearbox kereta supaya langkah awal boleh diambil.
Mengetahui cara mengira nisbah gear dalam kereta adalah penting untuk memastikan prestasi pemanduan yang the best possible. Berikut adalah persediaan awal yang perlu dilakukan sebelum memulakan pengiraan ratio gearbox kereta:
Tompok minyak berwarna merah atau coklat di bawah kenderaan sebagai tanda minyak gearbox auto kurang atau kebocoran. Kebocoran ini menyebabkan paras minyak menurun dan perlu diperbaiki segera.
Bau hangit atau terbakar semasa pemanduan mungkin jadi tanda minyak gearbox auto kurang, terlalu panas atau terbakar akibat kekurangan pelinciran. Ini memerlukan pemeriksaan segera.
Pada gearbox guide, pergeseran gear yang tidak responsif boleh mengakibatkan ketidakserasian antara putaran for each minit (RPM) enjin dan kelajuan serta pergerakan sebenar kenderaan. Ini bermakna enjin anda boleh berputar tinggi tetapi kenderaan anda tidak mempercepat.
Ramai yang tahu bawa kereta tapi tak tahu gearbox tu apa dan bagaimana ia berfungsi. Fungsi utama kotak equipment adalah untuk mendapatkan kelajuan yang berbeza dan sesuai mengikut keadaan dan beban pada kenderaan, memindahkan tenaga, menyesuaikan daya penukaran dan berada pada posisi neutral untuk menghidupkan enjin.
Manual servis kereta biasanya menyediakan carian seterusnya maklumat terperinci mengenai nisbah equipment untuk setiap kelajuan dalam transmisi automatik. Maklumat ini penting untuk memahami bagaimana transmisi berfungsi pada setiap tahap pemanduan.
Beberapa kemungkinan kerosakan yang mungkin menyebabkan situasi ini termasuk pam jem yang tidak berfungsi, sumbatan pada valve system, kerosakan pada sensor, atau rosaknya valve body sendiri.
Sebenarnya ia merupakan aksi yang berbahaya. Ini kerana memandu dalam manner gear N semasa menuruni bukit akan membuatkan kereta anda bergantung sepenuhnya kepada sistem brek kereta dan ia juga boleh membuatkan anda hilang fokus kawalan atas pengendalian kereta.
Pace Sensor pada kenderaan automatik memainkan peranan penting dengan terdapat dalam dua kedudukan yang disebut sebagai Enter dan Output.
Jika ini disertai dengan kebocoran bendalir, ini menunjukkan aras bendalir transmisi anda mungkin terlalu rendah yang boleh menyebabkan geseran pada gear dan pemanasan berlebihan kotak equipment dan menyebabkan kebakaran.